बाली में ईंधन की कतारें: पर्टालाइट खत्म, नागरिक घंटों कतार में
पेट्रोलियम ईंधन (BBM) की कतारें सोमवार (12/10/2026) से बाली के कई सार्वजनिक ईंधन भरने के केंद्रों (SPBU) पर लंबी हो गईं। डेनपसार, बादुंग और तबानन से लेकर क्लुंगकुंग, गियान्यार, बुलेलेंग और बांगली तक कई स्थानों पर Pertalite का स्टॉक खाली होने की सूचना है, जिसके कारण निवासियों को Pertamax खरीदने के लिए लंबी कतारों में लगना पड़ रहा है या ऐसे SPBU की खोज में घूमना पड़ रहा है जहां अभी भी आपूर्ति उपलब्ध हो।
स्थानीय मीडिया की निगरानी के अनुसार कई स्थानों पर वाहनों की कतारें लगभग एक किलोमीटर तक लंबी हो गईं, और निवासियों को ईंधन प्राप्त करने के लिए एक से दो घंटे तक इंतजार करना पड़ा। देसा बोंगकासा की एक महिला निवासी मंगलवार (13/10/2026) सुबह अबियानसेमल, बादुंग के लातु पेट्रोल पंप पर कतार में खड़े होने के दौरान बेहोश हो गई और उसे पुस्केस्मास अबियानसेमल 1 ले जाया गया। कतार वाले स्थानों पर यातायात नियंत्रित करने के लिए पुलिस कर्मियों को तैनात किया गया।
पेट्रोल पंप पर लंबी कतारों का कारण: टैंकर जहाज का एंकर डाउन होने में विफल
पीटी पर्टामिना (पर्सेरो) के प्रबंध निदेशक साइमन अलोयसियस मंतिरी ने बताया कि कतार ईंधन ले जाने वाले एक टैंकर में तकनीकी खराबी के कारण लगी। उस जहाज को लोडिंग-अनलोडिंग के दौरान लंगर (anchor) नीचे करने में कठिनाई हुई, जिससे सोमवार (12/10/2026) को 06.30 WITA का निर्धारित कार्यक्रम लगभग 22.00 WITA तक खिसक गया — करीब 15 घंटे की देरी, जिसने बाली के SPBU-SPBU तक आपूर्ति श्रृंखला को प्रभावित किया। साइमन ने कहा, "कल जब एक जहाज को कार्गो डिस्चार्ज करना था, तो उसे लंगर, जंगल में कठिनाई हुई।"
पर्टामिना ने भी काफी अधिक मूल्य अंतर के कारण सब्सिडी वाले पर्टालाइट की खपत में वृद्धि दर्ज की है, लेकिन इस बात पर जोर दिया कि यह कतारों को सही ठहराने का आधार नहीं है। देनपसार में गवर्नर बाली के साथ समन्वय बैठक के बाद, साइमन ने माफी मांगते हुए कहा: "पीटी पर्टामिना पर्सेरो की ओर से, मैं मुख्य निदेशक के रूप में विशेष रूप से बाली के निवासियों से बहुत बड़ी माफी मांगता हूं"।
बाली में ईंधन स्टॉक 2 सप्ताह तक सुरक्षित, 92 पेट्रोल पंप 24 घंटे सतर्क
बाली के गवर्नर Wayan Koster ने सुनिश्चित किया है कि अगले दो सप्ताह के लिए Pertalite और Pertamax की उपलब्धता सुरक्षित है। "Pertalite और Pertamax ईंधन की उपलब्धता अगले दो सप्ताह तक है," उन्होंने कहा। Koster के अनुसार, मंगलवार (13/10/2026) को आया टैंकर जहाज 19.2 मिलियन लीटर Pertalite लाया — जो छह से सात दिनों की सामुदायिक आवश्यकता के लिए पर्याप्त है — तथा 3 मिलियन लीटर Pertamax तीन दिनों के लिए। अगला जहाज 15, 16 और 17 अक्टूबर को 25 मिलियन लीटर Pertalite और 13 मिलियन लीटर Pertamax के साथ आने वाला है।
उपाय के तौर पर, Badung और Denpasar में 92 SPBU मंगलवार (13/10/2026) से 24 घंटे संचालित होने लगे, और Pertamina ने डिपो से SPBU तक वितरण तेज करने के लिए 105 टैंकर वाहनों को तैनात किया। Pertamina Patra Niaga ने भी 12–16 अक्टूबर 2026 के दौरान Terminal BBM Sanggaran और Manggis के जरिए चरणबद्ध तरीके से 26.200 किलोलीटर ईंधन की आपूर्ति बढ़ाई। बाली में घर से काम और ऑनलाइन स्कूल लागू करने की योजना भी रद्द कर दी गई।
ईंधन की कतारें जावा तिमुर तक फैलीं: मलांग, जेम्बर, बोंडोवोसो
ईंधन की कतारों की घटना पूर्वी जावा, विशेष रूप से मलांग, जेम्बर और बोंडोवोसो तक भी फैल गई है। @infomalang अकाउंट के हवाले से, बुधवार (14/10/2026) तक मलांग शहर के कई SPBU पर लंबी कतारें अभी भी देखी जा रही हैं, और अक्टूबर 2026 की शुरुआत से ही कमी की खबरें मिल रही हैं।
जेम्बर में, पर्टामिना पात्रा नियागा ने कहा कि कतार वितरण पैटर्न और टैंकर जहाजों के आगमन में समायोजन के कारण लगी है, जो केतापांग-बान्युवांगी मार्ग पर जाम से और बढ़ गई है, जिससे टैंकर ट्रकों को बान्युवांगी डिपो से ईंधन लेने में देरी हो रही है। वहीं बोंडोवोसो में, पर्टालाइट की खपत लगभग 16–20 प्रतिशत बढ़ी है और सुराबाया से आपूर्ति अक्सर देर से पहुंच रही है; पर्टामिना ने बोंडोवोसो और सितुबोंडो के लिए 584 किलोलीटर की आपूर्ति पुनर्निर्धारण की तैयारी की है और क्यूआर कोड के माध्यम से वितरण की निगरानी कड़ी कर दी है।
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