BYD Patenkan Robot Humanoid Pertama Xiao Di

BYD Patenkan Robot Humanoid Pertama Xiao Di

Gergasi automotif China BYD secara rasmi mempamerkan reka bentuk robot humanoid pertama yang dibangunkan sendiri, susulan penerbitan paten reka bentuk "Embodied AI Robot" daripada China National Intellectual Property Administration pada 9 Oktober 2026. Paten tersebut memperincikan robot pintar yang mampu berjalan, mengekalkan keseimbangan, dan berinteraksi dengan persekitarannya, dengan peruntukan bagi sektor perkhidmatan, pendidikan, dan industri.

Langkah ini menegaskan ambisi BYD dalam bidang embodied AI — kecerdasan buatan yang memiliki wujud fisik — sebuah strategi jangka panjang yang dimulai sejak 2022 melalui pembentukan tim penyelidik khusus. Syarikat mahu memanfaatkan skala industrinya untuk menyesuaikan perkakasan dan sistem robot, dengan tumpuan pada peningkatan keupayaan persepsi, pembuatan keputusan dan pelaksanaan.

Reka bentuk yang diterbitkan memaparkan estetika antropomorfik langsing dengan skema warna hitam-putih. Kepala robot berbentuk bulat melengkung tanpa skrin paparan, manakala torso, lengan dan kakinya mempunyai banyak sendi. Sosok itu dilaporkan sangat menyerupai "Xiao Di" (Si Kecil), robot humanoid yang sebelum ini pernah didedahkan BYD — walaupun syarikat belum mengesahkan sama ada paten ini merujuk kepada model pengeluaran akhir Xiao Di atau tidak.

Spesifikasi Xiao Di: 31 Darjah Kebebasan

Berdasarkan maklumat yang telah didedahkan sebelum ini, model "Xiao Di" berdiri setinggi 1.61 meter dengan berat 58.5 kg. Robot ini membawa 31 darjah kebebasan (degrees of freedom) dan tangan cekap dengan ketepatan penempatan berulang ±1 mm. Keupayaan itu membolehkannya melaksanakan tugas seperti menggenggam objek, interaksi geruman, hingga penjelasan berasaskan penunjukan.

Selain penyelidikan dalaman, BYD terus meluaskan jejak dalam ekosistem robotik. Pada Ogos 2023, BYD melabur dalam Agibot, kemudian mengambil saham dalam Percibot pada April 2025. Syarikat itu juga menggunakan kilangnya sendiri sebagai tapak ujian, salah satunya dengan menempatkan robot humanoid industri Walker S1 milik Ubtech di kilang Changsha untuk tugas pengendalian bahan dan pengenalpastian.

Perlu diambil perhatian, paten reka bentuk tidak secara automatik menjadi jaminan pengeluaran besar-besaran. BYD belum mendedahkan jadual pelancaran, harga, mahupun spesifikasi akhir robot ini. Yang tersedia pada masa ini ialah gambar paten, penerangan keupayaan asas, serta data teknikal Xiao Di yang telah pun tersebar lebih awal.

Robot humanoid bakal hadir di diler BYD

Eksekutif BYD sebelum ini telah memberi petunjuk rancangan untuk menempatkan robot-robot ini di rangkaian pengedar, dengan tugas standard seperti menyambut pelanggan, menerangkan ciri kenderaan, dan menunjukkan sistem infotainmen di dalam kabin. Daripada membina rangkaian pengedaran baharu, BYD merancang menjual robot bersebelahan dengan barisan kereta elektrik di pengedar rasmi yang sedia ada.

Wawasan jangka panjangnya melangkaui kilang dan pengedar: pihak pengurusan BYD melihat potensi pasaran besar untuk mengkomersialkan robot humanoid sebagai pembantu rumah pintar mahupun tenaga bantuan dalam pelbagai sektor industri. Cabaran terbesar pada masa depan terletak pada kesediaan regulasi, penyesuaian harga agar mampu milik pasaran luas, serta pendidikan keselamatan penggunaan robot di persekitaran domestik.

For the industry, BYD's move adds to the long list of Chinese automotive manufacturers venturing into robotics. With the patent published on October 9, 2026, BYD has at least locked in the initial design of its first humanoid robot — marking a new chapter in the journey from electric vehicles to embodied AI.