La crisis se agrava; los residentes prefieren pasar la noche en el lugar
La crisis de combustible (BBM) en Bali se agrava cada vez más, el jueves 15 de octubre de 2026. Tras transcurrir aproximadamente una semana, aún se observan largas filas de vehículos en diversas estaciones de servicio (SPBU), lo que ha llevado a los residentes a dormir e incluso pernoctar en el lugar mientras esperan la llegada de los camiones cisterna. Esta situación, reportada desde el lunes 12 de octubre de 2026, no muestra señales de recuperación. La escasez no solo afecta al combustible subsidiado como Pertalite y Solar, sino también al no subsidiado, como Pertamax y Pertamax Turbo, que según los informes se encuentran agotados en casi todas las estaciones de servicio.
En varios puntos, las colas se extendieron desde el amanecer hasta la noche. Los ciudadanos que se quedaron sin combustible en medio de la carretera no tuvieron más opción que permanecer en la fila, con la esperanza de que llegara el suministro y no se les agotara su ración.
Las colas se extienden en Jembrana, Klungkung y hasta Denpasar.
En Jembrana, cientos de residentes permanecieron en las estaciones de servicio a pesar de que la administración había colocado avisos indicando que el stock estaba agotado. En la estación de servicio de la calle Sudirman, en el barrio de Pendem, colas de motocicletas y automóviles llenaron los bordes de la carretera nacional la noche del miércoles (14/10/2026). Un residente declaró que llevaba haciendo cola desde la tarde del miércoles y, al no haber obtenido gasolina hasta la mañana del jueves, optó por dormir sobre su vehículo porque el tanque de su motocicleta ya estaba vacío. Putu Winarta, vecino del barrio de Pendem, señaló que muchos conductores no tenían otra opción más que esperar, dado que sus vehículos ya no podían funcionar.
Una situación similar se registró en Klungkung. Los residentes comenzaron a hacer cola desde las 04:00 WITA en la gasolinera Gunaksa. Uno de los vecinos declaró haberse quedado dormido en la estación de servicio después de que el Pertalite se agotara alrededor de las 08:00, aunque había llegado desde las 05:00. El personal de la gasolinera Gunaksa indicó que dos toneladas de Pertalite se agotaron en aproximadamente dos horas tras la apertura del establecimiento, y las filas continuaron alargándose hasta desbordarse hacia el arcén. En Denpasar, los residentes manifestaron haber hecho cola hasta madrugada, alrededor de las 02:00 WITA, pero sin conseguir combustible debido al agotamiento del stock.
Vecinos caídos, puesto de salud en estado de alerta
Varios videos virales en las redes sociales muestran filas de combustible para vehículos motorizados (BBM) que alcanzan aproximadamente 5 kilómetros en varias estaciones de servicio (SPBU) en Bali. En una de las grabaciones, se observa a una motociclista desmayarse mientras espera en la fila bajo un calor intenso. Puestos de salud fueron dispuestos en varios puntos de la cola. Lilik Ariyanto, uno de los residentes que llegó a la fila a las 03:00 WITA, declaró que le quedaba solo una barra de gasolina en su moto, por lo que ya no podía desplazarse a ningún lugar. Esta situación ha afectado las actividades diarias, incluido el trabajo y el traslado de los hijos a la escuela.
Los ciudadanos esperan que la escasez se resuelva de inmediato, dado que sus repercusiones son muy grandes para la población, especialmente para quienes dependen de sus vehículos para trabajar.
Pertamina aumenta el suministro y pide disculpas
Pertamina Patra Niaga Regional Jatimbalinus emitió una disculpa y afirmó que continúa esforzándose por restablecer el suministro de combustibles para vehículos motorizados (BBM) en Bali mediante la gestión de envíos basada en un sistema de prioridades para las estaciones de servicio (SPBU), así como la optimización del abastecimiento las 24 horas. También se están enviando suministros adicionales a través de buques tanqueros. Pertamina explicó que las interrupciones en la distribución fueron causadas por problemas técnicos con los barcos cargueros durante las operaciones de carga y descarga de combustible. El Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) señaló que las interrupciones se debieron principalmente a retrasos en los barcos y obstáculos logísticos, no a un agotamiento del stock nacional.
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