La crise s’aggrave, les habitants acceptent de passer la nuit sur place

La crise des carburants à Bali s’aggrave, jeudi 15 octobre 2026. Après environ une semaine d’interruption, de longues files d’attente de véhicules sont encore visibles dans diverses stations-service (SPBU), poussant les habitants à dormir sur place, parfois jusqu’à passer la nuit, en attendant l’arrivée des camions-citernes. Cette situation, signalée depuis lundi 12 octobre 2026, ne laisse entrevoir aucun signe de reprise. La pénurie touche non seulement les carburants subventionnés tels que le Pertalite et le Solar, mais aussi les carburants non subventionnés comme le Pertamax et le Pertamax Turbo, dont les stocks seraient épuisés dans presque toutes les stations-service.

À plusieurs endroits, les files d’attente s’étendent de l’aube jusqu’à la nuit tombée. Les automobilistes à court de carburant sur la route n’ont d’autre choix que de patienter dans la file, espérant que les livraisons reprendront et qu’ils ne manqueront pas leur ration.

La pénurie de carburant à Bali s’aggrave, les habitants choisissent…
Illustration de files d’attente de véhicules s’étendant jusqu’à la bande d’arrêt d’urgence dans une station-service. (Source: Riau Aktual via Riaunews.com)

Des files d’attente interminables se forment à Jembrana, Klungkung, jusqu’à Denpasar.

À Jembrana, des centaines d’habitants sont restés bloqués aux stations-service malgré les affiches indiquant l’absence de stock. Mercredi soir (14/10/2026), à la station-service de la rue Sudirman, dans le quartier de Pendem, une longue file de véhicules à deux et quatre roues s’étendait le long de la route nationale. Un habitant a déclaré qu’il attendait depuis mercredi après-midi et n’avait toujours pas pu faire le plein jeudi matin ; il a donc choisi de dormir sur son véhicule, son réservoir de moto étant vide. Putu Winarta, un résident du quartier de Pendem, a indiqué que de nombreux motards n’avaient d’autre choix que d’attendre, leurs véhicules étant désormais immobilisés.

Une situation similaire s’est produite à Klungkung. Les habitants ont commencé à faire la queue dès 4 heures du matin (WITA) à la station-service Gunaksa. L’un d’eux a déclaré s’être endormi sur place après l’épuisement du Pertalite vers 8 heures, alors qu’il était arrivé dès 5 heures. Le personnel de la station-service Gunaksa a indiqué que deux tonnes de Pertalite se sont écoulées en seulement environ deux heures après l’ouverture de la station, et que les files d’attente se sont allongées jusqu’à déborder sur le bas-côté. À Denpasar, des résidents ont affirmé avoir fait la queue jusqu’à l’aube, vers 2 heures du matin (WITA), sans toutefois obtenir de carburant faute de stock.

Des habitants abattus, un poste de santé mis en état d'alerte

Plusieurs vidéos virales sur les réseaux sociaux montrent des files d’attente de carburant à Bali atteignant environ 5 kilomètres dans plusieurs stations-service. Dans l’une des séquences, on voit une conductrice s’évanouir alors qu’elle attendait son tour sous un soleil brûlant. Des postes de secours ont été déployés à plusieurs points le long des files. Lilik Ariyanto, l’un des habitants arrivés dans la file à 3 heures du matin (WITA), a déclaré que son moteur de moto ne contenait plus qu’une barre de carburant, ce qui lui interdisait désormais tout déplacement. Cette situation affecte les activités quotidiennes, y compris les déplacements professionnels et les trajets pour déposer ou chercher les enfants à l’école.

Les habitants espèrent que la pénurie sera rapidement résolue, car ses répercussions sont considérables sur la population, en particulier sur ceux qui dépendent de leur véhicule pour travailler.

Pertamina augmente les approvisionnements et présente ses excuses

Pertamina Patra Niaga Regional Jatimbalinus a présenté ses excuses et a indiqué poursuivre ses efforts pour rétablir l’approvisionnement en carburant à Bali, grâce à un ajustement des livraisons fondé sur les priorités des stations-service et à une optimisation de l’approvisionnement 24 heures sur 24. Des approvisionnements supplémentaires sont également acheminés par navires-citernes. Pertamina a expliqué que les perturbations de la distribution étaient dues à des problèmes techniques rencontrés par les navires transporteurs lors des opérations de chargement et de déchargement du carburant. Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a précisé que ces perturbations étaient principalement causées par des retards de navires et des obstacles logistiques, et non par une pénurie de stocks nationaux.