ロブの洪水が11地域を脅かし、沿岸の4メートルの波

インド洋の2～4メートルの波

気象学・気候学・地質物理局(BMKG)は、木曜日(2026年10月15日)にインドネシアの多くの水域で高波の可能性を警告したが、高さ2.5～4mの波は、メンタワイ諸島西部からランプングまで、バンテンの南部から西ジャワワまでのインド洋で起こりうる可能性がある。

「漁業関係者および海上輸送を利用する皆様は、高さ2.5~4メートルの波に警戒してください」と、BMKGの予報官Henokhvita氏は、木曜日(2026年10月15日)に適用されるBMKGの気象情報番組の中で述べた。BMKGによると、この高波の可能性は、インドネシア地域で吹く風のパターンと風速に関係しているという。

浸水(ロブ)の可能性がある11地域

高波に加え、BMKG（気象気候地球物理庁）は、海水の満潮により11の地域で沿岸洪水（タイド洪水）が発生する可能性について注意を呼びかけた。その11地域とは、北スマトラ、リアウ諸島、ランプン、ジャカルタ、西ジャワ、中央ジャワ、バリ、西ヌサ・トゥンガラ、北カリマンタン、南カリマンタン、そしてマルクである。

ヘノクヴィタは、沿岸地域の住民に対し、海面上昇(潮位)の状況に応じて活動を調整するよう呼びかけた。ロブ洪水(潮位高潮による浸水)は、満潮時に海水が陸地へ侵入することで発生し、住民の活動、特に沿岸部の住宅地や養殖池(タンバク)地域に支障を及ぼすおそれがある。

漁師と船舶運用者への招待

BMKGは、漁師や海運ユーザーに対し、出航前に天候の変化に注意を払うよう勧告し、出航前に気候や波の状況を考慮し、警戒するよう求めています。

気象気候地球物理庁(BMKG)はまた、複数の種類の船舶に対する危険状態の基準を設定した。漁船は風速が15ノットを超え、波の高さが1.25メートルを上回る場合に危険であり、はしけは風が16ノットを超え、波が1.5メートルを上回る場合に危険となる。フェリーは風が21ノットを超え、波が2.5メートルを上回る場合に危険な状態に直面し、貨物船およびクルーズ船は風が27ノットを超え、波が4メートルを上回る場合に危険となる。

風のパターンが高波を引き起こす

この高波の潜在性は、風のパターンと速度に関連している。赤道以北の海域では、南東から南西に向かって時速6〜20ノットの風が一般的に吹いており、一方、赤道以南の海域では、東から南東に向かって時速8〜26ノットの風が吹いている。最高の風速は、メントワイ諸島からランプンまでのインド洋西部、バンテンから西ジャワまでのインド洋南部、ジャワ海、マカッサル海峡南部、バリ海、スンバワ海、およびアラフラ海東部で観測された。

沿岸地域に居住し活動する住民に対し、航行や海上活動を行う前に、気象気象地球物理庁(BMKG)の海洋気象情報の動向を引き続き注視するよう呼びかけがなされている。