バフリル大臣：燃料輸送船を倍増、国家備蓄は16〜18日分で安全

政府は、一部地域で滞っている燃料（BBM）の流通を正常化するため緊急措置を講じた。エネルギー鉱物資源（ESDM）大臣兼下流開発・エネルギー移行調整大臣のバフリル・ラハダリア氏は、PTプルタミナ（ペルセロ）に対し、燃料輸送船団を直ちに増強し倍増させるよう命じた。

この指示は、海路輸送の滞留によりここ数日ガソリンスタンドで長蛇の列が発生しているバリ島に向け、東ジャワからの輸送を加速させることに重点を置いている。バフリル大臣は金曜日（2026年10月16日）、ジャカルタのESDM省庁舎で行われた調整会議の後にこの指示を発表した。

「地方で望ましくない事態が生じないよう、迅速化を図るために直ちに船を倍増させるよう指示した」と、バフリル大臣は公式声明で述べた。

問題は備蓄ではなく流通

バフリル大臣は、プルタミナの報告に基づき、現在の国内燃料備蓄は全国需要の16〜18日分を維持していると強調した。この数値は以前の約20日分から減少しているものの、政府は定められた最低エネルギー安全保障基準を依然として満たしていると確認している。

「先ほどプルタミナからも、全国の燃料備蓄は16〜18日分あるという報告を受けた。したがって、全国の燃料備蓄はインシャアッラー、安全である」とバフリル大臣は金曜日（2026年10月16日）、ジャカルタのESDM省庁舎で語った。

バフリル大臣によると、現場で発生している問題は島嶼間輸送における純粋な技術的・物流的な障害によるものであり、在庫不足や製油所の稼働状況に起因するものではない。「在庫にも問題はなく、製油所にも問題はない。問題があるのは流通ルートであり、だからこそ船を増強している」と強調した。政府は、今後約1週間のうちに全国の燃料備蓄を再び安全水準である20日分まで引き上げることができると楽観的な見通しを示している。

プルタライトの圧迫と補助金対象ソーラーの買い占め

バフリル大臣は、備蓄水準の低下がプルタライト（RON 90の燃料）に集中していると説明した。その要因は、価格差により国民の消費傾向がRON 92やRON 95といった高オクタン価燃料から補助金対象燃料へと移行したことにある。「RON 92、RON 95、RON 98には問題がない。備蓄が16〜18日分へと変動しているのはRON 90である」とバフリル大臣は述べた。

流通の問題に加え、バフリル大臣は一部のガソリンスタンドで行列を悪化させている補助金対象ソーラー（ディーゼル燃料）の買い占め疑惑を明らかにした。「補助金対象のソーラーが集約され、産業用価格で転売されている。本来、その補助金は国家が負担しているものだ」とバフリル大臣は述べた。政府は、一部地域での燃料不足問題のなかで違反行為の兆候があった場合に取り締まりを行うため、警察との連携が必要であると強調した。

バフリル大臣が主催した調整会議には、BPIダナンタラCEOのロサン・ロスラニ氏、ダナンタラCOOのドニー・オスカリア氏、国家警察長官のスユディ・アリオ・セト氏、国民協議会（DPR RI）副議長のスフミ・ダスコ・アフマド氏も出席した。木曜日（2026年10月15日）、バフリル大臣はバリ島での給油待ち行列が解消に向かい始めたと述べたものの、完全な復旧には至っておらず、輸送船の加速措置が今後数日以内の完全復旧に向けた決定打となることを示唆した。