最初に謝罪を申し上げた。

PTファーストマニア(Persero)の首席ディレクター、サイモン・アロジウス・マンティリ氏は、過去数日間に数多くの一般的なガソリン充電所(SPBU)で発生した長いガソリン燃料の流れについて、バリの人々に大きな謝罪を述べた。

バリ州知事ワヤン・コスター(Wayan Koster)氏が火曜日(2026年10月13日)デンパスールのガソリン・ターミナル(Sanggaran Fuel Terminal)で協調会議を開いたとき、サイモンは謝罪した。

最初に謝罪したのは、バリバリのBBMが3kmを超えたことだった。
インドネシアのスコットランド、イラスト (出典: Indikator Bisnis)

ボートがカラスになる。

サイモンは、BBMの供給、特にPertaliteとPrimaxの主な原因は、輸送船の技術的な障害であることを明らかにした。

船舶は月曜日(2026年10月12日)6時30分に積み上げ、解体する予定だったが、WITAは22時ごろに再開することができた。約16時間の遅延により、BBMの配送計画全体が混乱した。

技術的な障害に加えて、ファーストマインドは、補助金を受けたBBMの消費量の増加がストックの可用性にも影響を及ぼすと指摘しました。価格の差は、多くの市民がPertaliteに移行し、消費パターンが変化し、配布レベルでストックを圧迫しました。

3キロメートル離れたところで、人々は目が覚めました。

水曜日(10月14日、2026日)朝にSPBUに向かう車両の往復は3キロに達し、バイクの運転手は早朝から到着し、5時間まで待機したが、ほとんどの人がBBMを受け取ることなく帰宅した。

太陽の下で長い時間を過ごした後、一人の市民が気絶したと報じられ、同様の運命を経験したのは、エピレプシーの歴史を持つジャンブラーナの市民で、突然自転車から転落した。

車の流れを制御するために、北のポルシェク・クタとポルレス・バドングの警察機関は、いくつかのSPBUの車の流れを調節するのに役立ちました。

標準化の第一歩

パトラ・ニアガ首相とバリ県政府が急速に正常化を進め、すでに積み上げている船舶の配送を加速し、バリ島の全SPBUへ向かうBMB配送の流れを加速させた。

戦略的SPBUの数は現在、Denpasar、Badung、Jembrana、Tabanan、Karangasem、Buleleng、Gianyarの地域で24時間フル稼働しています。第1回は、段階的に送られる26200キロリットルのBBM供給を追加しました。

ファーストマインドは、バリのBBMの在庫を今後2週間のうちに安全に保証します。Pertaliteとファーストマインドの追加供給は、2026年10月15日から17日まで段階的に到着する予定です。サイモンは、直ぐに正常に戻ることを約束しました。