まず身とバイクの安全を確保

パニックは最大の敵だ。走行中にエンジンが突然止まったら、冷静を保ち、交通量の多い道路の真ん中で修理してはならない。直ちにバイクを押して路肩や歩道、安全な場所へ移動し、自分自身や他の道路利用者に危険を及ぼさないようにする。ハザードランプを点灯して合図する。

安全が確認できてから、初めて診断を始める。ほとんどのストライキは、検査の順序さえ分かっていれば、自分で数分で対処できる些細なことが原因だ。

3つの重要ポイントをチェック：ガソリン、スパークプラグ、バッテリー

まず、ガソリンを確認する。タンクを開けて空でないことを確かめ、燃料ホースの漏れや詰まりも点検する。次に、プラグを確認する。プラグレンチで取り外し、電極のカーボン堆積物を清掃し、濡れている場合は乾燥させてから再取り付けする。真っ黒に煤けたプラグやひび割れたプラグは交換が望ましい。

第三に、バッテリーと電気系統を確認する。バッテリーのコネクターがしっかり締まっていて緩んでいないことを確認する。electric starterが全く作動しない場合は、kick starterを試す——エンジンがかかればバッテリーが弱っている。ヒューズボックスも確認する。切れたヒューズ（内部のワイヤーが断線している）は、用意されている予備と交換できる。

フィルター・ウダラ、オーバーヒート、そしてエンジン

汚れたエアフィルターはエンジンへの空気供給を妨げ、エンジンが息つきしたり止まったりする原因となる。取り外して清掃し、あまりに汚れている場合は交換する。水たまりを走行した後は、エアフィルターやマフラーに水が入ることがあるため、再度始動させる前にまず乾燥させること。

エンジンが非常に熱く感じる場合、オーバーヒートの可能性がある。温度が下がるまで待ち、オイルレベルと冷却液（ラジエーター付きのバイクの場合）を確認すること。エンジン内部からの異音や大量のオイル漏れなど深刻な故障の兆候がある場合は、無理に走行させないこと。

いつ支援を要請し、緊急準備を整えるべきか

すべてのチェックが失敗した場合、遠慮なく助けを求めてください。最寄りの修理工場、メーカーの緊急サービス（例えばHonda Care）、またはバイクタクシー／レッカーを呼んでください。安全はプライドよりも重要です。

次回のストライキに備えるなら、トランクには常に緊急ツールキットを積んでおくこと。スパナ、予備のスパークプラグ、ドライバー、ペンチ、予備ヒューズ。そして最も重要なのは定期点検だ。ストライキの大半は整備の怠りが原因で起きる。緊急時に備え、かかりつけの修理工場の緊急連絡先を携帯電話に保存しておくことも忘れずに。