イタリアのフライトストライキ：easyJetの英国行き200便が欠航

イタリアの空を麻痺させた同時多発ストライキ4件

イタリアの航空システムは金曜日（2026年10月16日）、同時に発生した4件の労働争議により麻痺した。最大のものはイタリアにおけるeasyJetの客室乗務員による24時間ストライキで、真夜中に始まり現地時間23時59分まで続いた。

同時に、イタリアの航空航法サービス提供者ENAVは13時から17時までの4時間の業務停止を行った。ヴェネツィア・マルコポーロ空港の警備員も24時間のストライキを実施し、ピサ空港とフィレンツェ空港の地上スタッフは終日全面ストライキを行った。

英国発の200便が欠航

最も大きな影響を受けたのは英国の乗客だ。easyJetの英国からローマやミラノへ向かう約200便が欠航となり、ガトウィック、ブリストル、マンチェスター、エディンバラ、リバプール、ルートン、リーズ・ブラッドフォード発の路線が含まれる。ITA Airwaysもロンドンとイタリアの複数都市を結ぶ直行便13便の欠航を確認した。

ストライキは労働組合USB Lavoro Privatoが引き起こした。争点は9月15日に署名された契約更新を巡るもので、USBは内部投票の結果公表が遅れたことと、彼らの監視要求が拒否されたことを非難している。当初10月15日に予定されていたストライキは10月16日に延期された。

ENACが保護する窓と乗客の権利

イタリア民間航空局（ENAC）は2つの保護時間帯を設定した。現地時間07:00～10:00および18:00～21:00にイタリアを出発する全便は運航が義務付けられる。それ以外の時間帯は、労働者の参加状況により欠航のリスクがある。

欠航となった便の乗客は、払い戻しまたは代替便の権利を有する。ストライキは航空会社自身の従業員によって行われたため、EUの乗客権利規則（EU261）が適用され、乗客は飛行距離と到着遅延に応じて最大600ユーロの補償を受けられる可能性がある。

ストライキの波、フランスへ波及

欧州の航空危機はイタリアで止まっていない。2026年10月17日（土）から、フランスの航空ストライキが始まった。Air France、Transavia France、Corsairのパイロットと客室乗務員が、ちょうどToussaintの学校休暇のピークにあたる10月21日まで5日間ストライキを行う。

良い知らせだ。フランスの航空管制官（DGAC）のストライキは土壇場での合意により回避され、ATC側の空域混乱は発生しない見込みとなった。今後数日間にヨーロッパへ向かう、ヨーロッパから出発する、またはヨーロッパを経由する乗客は、フライト状況を定期的に確認することが推奨される。