四场罢工同时爆发，意大利天空陷入瘫痪

意大利航空系统于周五（2026年10月16日）因四起同时进行的劳工行动而瘫痪。其中规模最大的是意大利easyJet客舱机组人员为期24小时的罢工，从午夜开始，持续至当地时间23:59。

与此同时，意大利航空导航服务提供商ENAV于13：00至17：00进行了四小时的停工。威尼斯马可波罗机场的安保人员也进行了24小时的罢工，而比萨和佛罗伦萨机场的地勤人员则罢工了一整天。

意大利航班罢工：易捷航空200架次飞往英国的航班取消
插图：罗马菲乌米奇诺机场。约200架次易捷航空从英国飞往罗马和米兰的航班被取消。 (来源: Far and Wide)

200架英国航班取消

英国乘客受到的影响最大。约200架易捷航空从英国飞往罗马和米兰的航班被取消，涵盖从盖特威克、布里斯托尔、曼彻斯特、爱丁堡、利物浦、卢顿到利兹布拉德福德的航线。ITA航空也确认取消了伦敦与意大利多个城市之间的13架直飞航班。

罢工由USB Lavoro Privato工会发起。争议核心在于9月15日签署的合同续签——USB指责内部投票结果公布过晚，且他们的观察请求遭到拒绝。原定于10月15日举行的罢工被推迟至10月16日。

ENAC 保护窗口与乘客权利

意大利民航局（ENAC）规定了两段受保护的时段：所有从意大利出发的航班在当地时间07:00至10:00和18:00至21:00必须运营。在上述时段之外，航班可能因员工参与情况而面临取消风险。

航班被取消的乘客有权获得退款或改签。由于罢工是由航空公司自己的员工发起的，欧盟乘客权利规则（EU261）适用——乘客可能获得最高600欧元的赔偿，具体取决于航班距离和到达延误情况。

罢工浪潮蔓延至法国

欧洲航空危机尚未在意大利停歇。自周六（17/10/2026）起，法国航空罢工开始：Air France、Transavia France和Corsair的飞行员及客舱机组人员将举行为期五天的罢工，直至10月21日，恰逢Toussaint学校假期高峰。

好消息是，法国空中交通管制员（DGAC）罢工在最后一刻达成协议后得以避免，因此预计不会出现来自空管方面的空域中断。未来几天飞往、飞离或经停欧洲的乘客建议定期关注航班状态。