ベッゼッキ、MotoGPマンダリカ2026で優勝　アプリリアがトップ4を独占

アプリリア、マンダリカで完全支配

マルコ・ベゼッキが2026年MotoGPインドネシアGPの勝者として、ロンボク島ヌサトゥンガラバラト州のプルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・サーキットで日曜日（2026年10月11日）に浮上した。アプリリア・レーシングのライダーによるこの勝利は、イタリア・ノアーレ発祥のマニュファクチャラーの完全な支配によって彩られた。

アプリリアが歴史を刻み、トップ4を独占した。ベッツェッキが首位でフィニッシュし、ラウル・フェルナンデス（トラックハウスMotoGPチーム）が2位、ホルヘ・マルティンが3位、小椋藍が4位と続いた。MotoGP最高峰クラスの歴史において、アプリリアが1レースで4台のマシンを上位4位に入れたのは初めてとなる。

その結果は、2026年シーズンを通じたRS-GP26の競争力を改めて裏付けるものとなった。2番手からスタートしたBezzecchiは安定した走りを見せ、そのままトップでフィニッシュラインを通過した。

イタリアの300勝目とベッツェッキの11勝目

マンダリカでの勝利はベッゼッキにとって二重の意味を持つ。これはMotoGP最高峰クラスでの自身11勝目であると同時に、2026年シーズン5勝目となった。これまでブリーラム、ゴイアニア、オースティン、ムジェロで勝利している。

この結果は、グランプリ最高峰クラスにおけるイタリア人ライダーの通算勝利数を300勝に伸ばすことにもなった — モーターサイクルレース界におけるピザの国にとって、歴史的な節目となった。

「とても幸せな気持ちだ。シーズン序盤はムジェロまで非常に順調だったが、その後は厳しいレースといくつかの苦しい時期があった」とベッツェッキはCrashから引用されて語った。負傷後に最高のパフォーマンスを取り戻す過程は容易ではなかったと認めた。

レース展開：フェルナンデス、19周目に追い上げられる

ラウル・フェルナンデスはポールポジションからスタートし、3周目までその位置を維持してレースの大部分をリードした。ベッツェッキは18周にわたってトラックハウスのライダーを追走し、19周目にようやく追い抜いた。

「前には出たかったが、序盤はラウルのはるかに強さがあり、ついていくのは難しかった」とベッツェッキは語った。リズムをつかんだ後、このイタリア人ライダーはフィニッシュまで誰にも捕まることはなかった。

Bezzecchiも最速ラップとなる1分29秒960を記録し、FernándezとMartínを抑えて勝利を確保した。

マルケス、マンダリカでDNFの呪いを断ち切る

今回のレースは、マルク・マルケスにとってマンダリカ・サーキットでの呪縛も解いた。ドゥカティ・レノボの同選手は、過去4シーズンにわたり常にDNF（リタイア）に終わっていたメインレースで、初めて完走を果たした。

ザ・ベイビー・エイリアン — マルケスの異名 — はメインレースを6位で終えた。一時はペドロ・アコスタ（レッドブルKTM）と4位を巡って激しく争ったが、最終的に順位を落とした。

一方、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ）、ジャック・ミラー、トプラク・ラズガトリオール（両者プリマ・プラマック・レーシング）はリタイアとなった。2025年インドネシアGP勝者のフェルミン・アルデゲル（グレシーニ・ドゥカティ）は2周目の16コーナーで転倒した。