BYD brevète son premier robot humanoïde « Embodied AI Robot »

Les robots humanoïdes sont des robots conçus pour ressembler au corps humain — avec une tête, un torse, des bras et des jambes — dotés de la capacité de marcher, de maintenir leur équilibre et d'interagir avec leur environnement. Cette technologie ne relève désormais plus de la science-fiction : le géant automobile chinois BYD a officiellement dévoilé le design de son premier robot humanoïde.

Cette décision fait suite à la délivrance, le 9 octobre 2026, d'un brevet de design « Embodied AI Robot » par l'Administration nationale de la propriété intellectuelle de Chine. Ce brevet décrit un robot intelligent capable de marcher, de maintenir son équilibre et d'interagir avec son environnement, destiné aux secteurs des services, de l'éducation et de l'industrie.

Le design publié présente une esthétique anthropomorphique épurée avec une palette de couleurs noir et blanc. La tête du robot est de forme ronde et incurvée, sans écran d'affichage, tandis que le torse, les bras et les jambes comportent de nombreuses articulations. La silhouette est jugée très proche de « Xiao Di » (le Petit), le robot humanoïde que BYD avait déjà dévoilé.

Les spécifications de Xiao Di : 1,61 mètre, 31 degrés de liberté

Selon les informations déjà révélées, le modèle « Xiao Di » mesure 1,61 mètre pour un poids de 58,5 kg. Ce robot dispose de 31 degrés de liberté et d'une main agile avec une précision de placement répétée de ±1 mm.

Cette capacité lui permet d’effectuer des tâches telles que saisir des objets, interagir par gestes, jusqu’à des explications basées sur la désignation. Les degrés de liberté sont une mesure du nombre d’articulations qu’un robot peut mouvoir indépendamment — plus ils sont nombreux, plus ses mouvements sont souples, à la manière d’un humain.

Néanmoins, BYD n'a pas officiellement confirmé si ce brevet fait référence au modèle de production final Xiao Di. Pour l'heure, seuls sont disponibles des images du brevet, une description des capacités de base ainsi que les données techniques du Xiao Di déjà diffusées auparavant.

De l'usine au concessionnaire : la stratégie à long terme de BYD

La démarche de BYD confirme son ambition dans le domaine de l'IA incarnée, une stratégie à long terme amorcée dès 2022 avec la création d'une équipe de recherche dédiée. Au-delà de la recherche interne, BYD a investi dans Agibot en août 2023 et pris des participations dans Percibot en avril 2025.

L'entreprise utilise également ses propres usines comme terrain d'essai, notamment en déployant le robot humanoïde industriel Walker S1 d'Ubtech dans l'usine de Changsha pour des tâches de manutention de matériaux et d'identification. Les robots humanoïdes sont également appelés à assister les travaux exigeant une grande précision, répétitifs et risqués pour les ouvriers humains.

À l'avenir, les dirigeants de BYD ont indiqué leur intention de déployer ces robots dans le réseau de concessionnaires, avec des tâches standardisées telles que l'accueil des clients, la présentation des caractéristiques des véhicules et la démonstration du système d'infodivertissement à bord. Il convient toutefois de noter qu'un brevet de design ne constitue pas automatiquement une garantie de production de masse — BYD n'a pas encore révélé de calendrier de lancement, de prix ni de spécifications finales.