Le pont de 3 km reliant la Chine et la Corée du Nord enfin ouvert

Le pont sur le fleuve Yalu reliant la Chine et la Corée du Nord a été officiellement ouvert le jeudi (15/10/2026). Pékin et Pyongyang ont organisé une cérémonie d'inauguration conjointe pour marquer la mise en service de cette liaison de transport terrestre attendue de longue date, selon les informations de l'agence de presse officielle chinoise, Xinhua.

Cette infrastructure à quatre voies, longue de 3.026 mètres, relie la zone de Dandong New Zone, dans la province du Liaoning en Chine, à Sinuiju sur le territoire de la Corée du Nord. Ce pont à haubans a été conçu pour remplacer le pont de l'amitié sino-coréenne, vieux de plusieurs décennies.

Au point mort depuis 12 ans, depuis 2014

La construction du pont avait en réalité débuté dès 2011 pour s'achever en 2014. Cependant, son ouverture a été retardée de 12 ans, la Corée du Nord n'ayant pas achevé les voies d'accès et les installations douanières de son côté.

Ce retard intervient dans un contexte de détérioration des relations bilatérales entre les deux pays, à la suite des essais nucléaires menés par Pyongyang et de l'imposition de sanctions par les Nations unies (ONU). De son côté, la Chine a achevé sa partie du pont dès 2014, dans l'espoir de stimuler les échanges commerciaux bilatéraux.

Remplacer le Jembatan Persahabatan vieillissant

Ce nouveau pont est destiné à remplacer le Jembatan Persahabatan Sino-Korea, qui enjambe lui aussi le Sungai Yalu. Vieille de plusieurs décennies, l'ancienne infrastructure est en grande partie réservée au trafic ferroviaire, avec une capacité limitée.

Le chercheur originaire de Corée du Nord, Ahn Chan Il, a déclaré que des centaines de véhicules peuvent désormais traverser ce nouveau pont chaque jour. Ce nouvel axe de transport devrait permettre d'acheminer les ressources de la Chine et de stimuler l'économie de la Corée du Nord, qui dépend depuis longtemps étroitement de Beijing.

Signaux d'un dégel des relations entre Beijing et Pyongyang

La mise en service de ce nouveau pont constitue un signal positif pour le partenariat diplomatique Beijing–Pyongyang. Cette ouverture intervient quelques semaines seulement après que Korea Utara a inauguré son premier pont routier relié à Rusia.

Sur le plan commercial, les exportations de China vers la Corée du Nord auraient atteint un record en six ans, franchissant le cap des US$2,3 milliards tout au long de l'année dernière — soit un bond de 25 pour cent par rapport à la période précédente. Néanmoins, le volume total des échanges reste inférieur aux niveaux enregistrés avant l'imposition des sanctions de l'ONU en 2017. Le ministère de l'Unification de la Corée du Sud a déclaré suivre de près l'évolution de la situation concernant l'ouverture de ce pont.