Tanker Meletup di Selat Hormuz

Sebuah kapal tanker pengangkut minyak dilaporkan meletup sejurus selepas memasuki perairan Selat Hormuz, selepas kapal itu disyaki sengaja menyahaktifkan sistem pengesanan automatiknya (Automatic Identification System/AIS).

Insiden letupan kapal itu disiarkan oleh stesen televisyen kerajaan Iran pada Ahad (4/10/2026). "Sebuah kapal tangki minyak meletup di Selat Hormuz selepas mematikan sistem pengesananannya ketika memasuki koridor pelayaran strategik tersebut," demikian petikan laporan media penyiaran rasmi Iran itu.

Setakat ini, pihak berkuasa tempatan masih belum mendedahkan nama mahupun bendera kebangsaan kapal yang terlibat. Tiada pengesahan mengenai punca sebenar yang mencetuskan letupan, keadaan fizikal kapal selepas insiden, serta sama ada terdapat mangsa cedera atau kematian dalam kalangan anak kapal. Sebelum pengumuman rasmi, agensi berita Iran Mehr News Agency telah melaporkan bunyi dentuman kuat yang kedengaran dari perairan luar pesisir Pulau Qeshm — sebuah pulau strategik Iran yang menghadap terus ke Selat Hormuz.

Projektil dan Ranjau: Rangkaian Insiden

Insiden tidak berhenti di situ. Pada Ahad (11/10/2026), Badan Operasi Perdagangan Maritim United Kingdom (UKMTO) melaporkan sebuah kapal tangki terbakar selepas terkena projektil tidak dikenali. Kapten kapal yang sedang belayar meninggalkan selat itu melaporkan hantaman projektil pada bahagian kiri kapal; serangan itu mencetuskan kebakaran, tetapi seluruh anak kapal dilaporkan selamat.

Laporan itu muncul beberapa jam selepas Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) mengumumkan insiden ranjau laut: sebuah supertanker berkapasiti kira-kira 2 juta barel minyak meletup ketika cuba keluar melalui laluan selatan — kawasan yang tidak dibenarkan oleh pihak berkuasa Iran. Kapal itu dilaporkan mematikan sistem navigasinya sebelum memasuki laluan alternatif, dan menjadi kapal tangki ketiga yang melanggar ranjau sejak Sabtu (10/10/2026).

Klaim Berbalas AS-Iran

Di tengah rangkaian insiden, kedua pihak saling melontarkan dakwaan. Komando pusat tentera Iran berkata Amerika Syarikat telah melanggar perjanjian gencatan senjata dan menyebut kapal tangki Iran di Selat Hormuz menjadi sasaran serangan tentera AS, seperti dilaporkan AFP. Iran juga menyatakan pasukan mereka menyerang kapal-kapal tentera AS sebagai tindakan balasan. AS sendiri belum mengulas mengenai situasi tersebut.

Sebaliknya, Menteri Pertahanan AS Pete Hegseth mendakwa Washington mengawal ruang udara Iran dan menjamin aliran minyak melalui Selat Hormuz, serta menyebut penghantaran minyak melalui laluan itu telah berada di atas paras sebelum konflik. CENTCOM menyatakan sehingga 30 September telah memintas 125 kapal komersial, dengan 10 kapal dialihkan hanya dalam tempoh seminggu terakhir. Reuters juga melaporkan tiga kapal berbendera Liberia terkena projektil tidak dikenali pada 29 September.

Semua tuntutan sepihak itu masih belum dapat disahkan secara bebas oleh badan pengawas maritim antarabangsa, dan pihak yang bertanggungjawab terhadap sebahagian insiden masih belum dikenal pasti dengan jelas.

Harga minyak melonjak, pelayaran tersendat

Ketegangan di Selat Hormuz — laluan yang biasanya dilalui satu perlima bekalan minyak dunia — mengukuhkan kebimbangan terhadap gangguan bekalan tenaga global. Harga minyak mentah jenis Brent mengukuh ke US$96.80 setong pada awal dagangan Asia, Isnin (7/9/2026), meneruskan trend pengukuhan ketara minggu sebelumnya.

Data firma analitik Kpler merekodkan penurunan drastik aliran pelayaran melalui Selat Hormuz: pada 3 September 2026 hanya empat kapal komoditi melintas, merosot tajam daripada purata 10 hari sebelumnya yang mencapai 15 kapal sehari. Laporan Reuters juga menyebut eksport minyak mentah Iran melalui Selat Hormuz telah terhenti selama tujuh minggu. Insiden-insiden terbaharu menambah ketidakpastian keselamatan pelayaran di salah satu laluan perdagangan minyak paling vital dunia.