Petrolero explota en el estrecho de Ormuz

Un buque tanque que transportaba petróleo explotó poco después de entrar en aguas del estrecho de Ormuz, tras presuntamente desactivar deliberadamente su Sistema de Identificación Automática (AIS).

El incidente de la explosión del buque fue emitido por la cadena de televisión estatal de Irán el domingo (4/10/2026). "Un buque petrolero explotó en el estrecho de Ormuz tras apagar su sistema de rastreo al entrar en ese corredor de navegación estratégico", según la cita del informe del medio de radiodifusión oficial iraní.

Hasta ahora, las autoridades locales no han revelado el nombre ni el pabellón nacional del buque implicado. No hay confirmación sobre la causa exacta que provocó la explosión, el estado físico del buque tras el incidente, ni si hay heridos o víctimas mortales entre la tripulación. Antes del anuncio oficial, la agencia de noticias iraní Mehr News Agency había informado sobre un fuerte estruendo escuchado frente a la costa de la isla de Qeshm — una isla estratégica de Irán que mira directamente al estrecho de Hormuz.

Proyectiles y minas: una serie de incidentes

El incidente no se detuvo ahí. El domingo (11/10/2026), la Organización Marítima de Operaciones Comerciales del Reino Unido (UKMTO) informó que un petrolero se incendió tras ser alcanzado por un proyectil no identificado. El capitán del buque que navegaba abandonando el estrecho reportó el impacto de un proyectil en el costado izquierdo de la nave; el ataque provocó un incendio, pero toda la tripulación resultó ilesa.

El informe apareció pocas horas después de que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) anunciara un incidente de minas marinas: un superpetrolero con capacidad de aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo explotó cuando intentaba salir por la ruta sur — una zona no permitida por las autoridades iraníes. Se informó que la nave apagó sus sistemas de navegación antes de entrar en la ruta alternativa, y se convirtió en el tercer petrolero en impactar una mina desde el sábado (10/10/2026).

Reclamos cruzados entre EE. UU. e Irán

En medio de una serie de incidentes, ambas partes se intercambian acusaciones. El comando central militar de Irán afirmó que Estados Unidos ha violado el acuerdo de alto el fuego y señaló que un buque tanquero iraní en el estrecho de Ormuz fue objeto de un ataque por parte de tropas estadounidenses, según informó AFP. Irán también declaró que sus fuerzas atacaron buques militares de EE. UU. como medida de represalia. EE. UU. por su parte aún no ha comentado sobre la situación.

Por su parte, el secretario de Defensa de EE. UU., Pete Hegseth, afirmó que Washington controla el espacio aéreo iraní y asegura el flujo de petróleo a través del estrecho de Ormuz, y señaló que los envíos de petróleo por esa vía ya se sitúan por encima de los niveles previos al conflicto. CENTCOM declaró que hasta el 30 de septiembre ha interceptado 125 buques comerciales, con 10 buques desviados solo en la última semana. Reuters también registró que tres buques con bandera de Liberia fueron alcanzados por proyectiles no identificados el 29 de septiembre.

Todas esas afirmaciones unilaterales aún no han podido ser verificadas de forma independiente por el organismo internacional de supervisión marítima, y los responsables de parte de los incidentes siguen sin estar claramente identificados.

El precio del petróleo se dispara, la navegación se ve afectada

Tensión en el estrecho de Ormuz —una vía por la que normalmente transita una quinta parte del suministro mundial de petróleo— refuerza la preocupación por una posible interrupción del suministro energético global. El precio del crudo Brent subió a US$96,80 por barril al inicio de la negociación asiática del lunes (7/9/2026), continuando la tendencia de fortalecimiento significativo de la semana anterior.

Los datos de la empresa analítica Kpler registran una caída drástica del flujo de navegación por el estrecho de Ormuz: el 3 de septiembre de 2026 solo cuatro buques de materias primas lo atravesaron, un desplome pronunciado frente al promedio de los 10 días anteriores, que alcanzaba los 15 buques diarios. El informe de Reuters también señala que las exportaciones de crudo de Irán vía el estrecho de Ormuz se han detenido durante siete semanas. Los incidentes más recientes añaden incertidumbre a la seguridad de la navegación en una de las rutas de comercio de petróleo más vitales del mundo.