Operador da SPBU chora na frente do governador de Bali
Um momento emocionante marcou a inspeção do governador de Bali Wayan Koster na SPBU 54.801.48 Rua Diponegoro, Denpasar, na quarta-feira (14/10/2026) à noite. Uma operadora feminina chorou de desilusão quando pediu para estender a operação da SPBU para 24 horas para reduzir o comprimento do veículo que cercava a ilha de Dewata.
"Eu não sou um robô, eu também estou cansado, Sr. Sim, eu sou um oficial, mas eu também tenho um direito!" disse a operadora, acalentando seus companheiros no local.
Na gravação em circulação, o operador parece aproximar-se de Koster e transmitir suas queixas em voz alta até chorar.
A crise do BBM em Bali está em andamento
O incidente ocorreu no meio do fenômeno da escassez e da longa travessia do BBM tipo Pertalite que atingiu Bali desde o início da semana. A travessia foi desencadeada por barreiras meteorológicas ruins e atrasos na embarcação de transporte de suprimentos do BBM para apoiar-se nas instalações do depósito, o que desencadeou o pânico dos cidadãos até a travessia transmitir mais de um quilômetro em Denpasar, Badung e outras regiões.
Na cidade de Denpasar, a circulação de veículos de duas rodas é monitorada até quatro quilômetros, enquanto as de quatro rodas atingem cerca de três quilômetros e meio. Esta condição entrou no quinto dia, e alguns condutores estão dispostos a entrar da noite para a manhã para obter combustível. Na Sulawesi do Norte, uma crise semelhante atingiu Manado com uma circulação de um quilômetro e o preço do BBM de varejo subiu para R$ 45 mil por garrafa.
As buscas de "preço bbm" subiram mais de 600 por cento no Google Trends na última hora, sexta-feira (16/10/2026) à noite, marcando esta crise como um destaque nacional.
Instruções 24 horas de carga do operador
Para reduzir a densidade de cidadãos que caçam combustível, o governo local, juntamente com a Primeira, instruiu um SPBU específico a operar por 24 horas.Esta política repentina parece ter um impacto sério nos trabalhadores da linha de frente.
O administrador do SPBU 54.801.48, Tria, explicou que os trabalhadores estavam surpresos quando, de repente, pediram para abrir 24 horas.
Tria mencionou que as operações normais do SPBU duraram apenas das 6h00 às 23h00 WITA, com um esquema de duas mudanças que preencheu um total de 12 funcionários. No entanto, o aumento da fila do BBM forçou-os a trabalhar fora do horário de trabalho até meia-noite.
Primeiro, chame a voz e peça ajuda.
O primeiro-ministro da área de Comunicação e Relações CSR do PT Patra Niaga Regional Jatimbonus, Ahad Rahedi, disse que entendeu o aumento da carga de trabalho dos oficiais da SPBU, juntamente com o reforço operacional e a extensão das horas de serviço.
"O primeiro-ministro continuou a coordenar com os gestores do SPBU para garantir que o horário de trabalho, o sistema de mudança e o tempo de descanso sejam ajustados de acordo com as disposições", disse ele na quinta-feira (15/10/2026).
Não só reorganiza o horário de trabalho, como também reorganiza o Código IX/Udayana para solicitar a assistência do pessoal TNI ativo como operador de SPBU adicional. O envolvimento dos soldados TNI é esperado para reduzir a fadiga dos oficiais e garantir o bom desempenho dos serviços públicos. Enquanto isso, a fim de evitar o caos, o Polresta Denpasar tem contratado 588 funcionários para proteger dezenas de SPBU e regular o fluxo de tráfego ao seu redor.
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