バリの燃料行列：ペルタライト品切れ、住民が数時間待ち

石油燃料（BBM）の給油列が、月曜日（2026年10月12日）以降、バリ島の複数のガソリンスタンド（SPBU）で長蛇の列をなしている。デンパサール、バドゥン、タバナンからクルンクン、ギャニャール、ブレレン、バンリに至る複数の地点でPertaliteの在庫が空になったと報告され、住民はPertamaxを購入するために長い列に並ぶか、在庫が残るSPBUを求めて走り回らなければならなくなっている。

地元メディアの取材によると、複数の地点で車両の列が約1キロにわたって延び、住民は燃料を入手するために1～2時間待たなければならなかった。バドゥン県アビアンスマルのラトゥ給油所では火曜日（2026年10月13日）朝、ボンカサ村の女性住民が列に並んでいる際に気を失い、アビアンスマル第1保健センターに搬送された。警察要員が列の各地点に投入され、交通整理に当たっている。

バリの燃料行列が拡大：ペルタライト在庫切れ、ペルタミナ社長が謝罪
イラスト — ガソリンスタンドで燃料補給を待つ車列（アーカイブ写真、2026年10月のバリにおける燃料待機列の出来事のものではない）。 (出典: Kompas2)

燃料待ち行列の原因：タンカーの錨が下ろせず

PT Pertamina（Persero）のSimon Aloysius Mantiri社長は、行列は燃料油を輸送するタンカーの一隻の技術的障害が引き金となったと説明した。同船は荷役を行おうとした際に錨（anchor）を下ろすのに困難が生じ、そのため予定されていた月曜日（12/10/2026）午前6時30分WITAの日程が午後10時00分WITA頃まで遅延した——約15時間の遅れがバリのSPBU-SPBUへのサプライチェーンを直撃した。「一隻の船が昨日、カーゴのdischargeの際にanchor、錨で困難を経験した」とSimonは述べた。

Pertaminaはまた、価格差がかなり大きいことにより補助金付きPertaliteの消費が増加したことも記録したが、それが行列を正当化する理由にはならないと強調した。デンパサールでバリ州知事との調整会議を終えた後、Simon氏は謝罪の意を述べた：「PT Pertamina Perseroを代表し、私、最高経営責任者として、特にバリの住民の皆様に心よりお詫び申し上げます」。

バリの燃料在庫は2週間分を確保、92のガソリンスタンドが24時間体制

バリ州知事のワヤン・コスター氏は、向こう2週間分のPertaliteとPertamaxの供給が安全であることを確認した。「PertaliteとPertamaxの燃料供給は向こう2週間分ある」と同氏は述べた。コスター氏によると、火曜日（2026年10月13日）に到着したタンカーはPertaliteを1920万リットル輸送し、これは6日から7日分の市民の需要に相当する。また、Pertamaxは300万リットルで3日分に相当する。次のタンカーは10月15日、16日、17日に到着予定で、Pertaliteを2500万リットル、Pertamaxを1300万リットル追加輸送する。

対応策として、BadungとDenpasarの92カ所のガソリンスタンドが火曜日（2026年10月13日）から24時間営業を開始し、Pertaminaはデポからガソリンスタンドへの配送を加速するため105台のタンクローリー車両を動員した。Pertamina Patra Niagaはまた、2026年10月12日から16日にかけてSanggaranおよびManggis燃料ターミナルを通じて26,200キロリットルの燃料を段階的に追加供給した。Baliにおける在宅勤務およびオンライン授業の実施計画も中止された。

燃料行列、東ジャワに拡大：マラン、ジュンベル、ボンドウォソ

ガソリン行列現象は東ジャワ、特にマラン、ジュンベル、ボンドウォソにも拡大している。@infomalangのアカウントを引用すると、マラン市の多くのガソリンスタンドで水曜日（14/10/2026）まで長い行列が依然として見られ、品不足は2026年10月初旬から報告されている。

ジェンバーでは、Pertamina Patra Niagaが、配車パターンの調整とタンカーの到着に起因する行列が発生し、Ketapang-Banyuwangi間の渋滞が深刻化してタンクローリーがBanyuwangiの depot から燃料を積み込むのが遅れていると述べた。一方、BondowosoではPertaliteの消費が約16～20パーセント増加し、Surabayaからの配送がしばしば遅延している。PertaminaはBondowosoとSitubondo向けに584キロリットルの供給振り替えを準備し、QRコードを通じた流通監視を強化している。