KM Feronia kentert nach Erfassung durch starken Strudel bei Tatawa Besar
Die KM Feronia, ein traditioneller Pinisi-Ausflugskreuzer mit 51 Bruttoraumzahl (BRZ), ist am Dienstagnachmittag (13.10.2026) in den Gewässern von Tatawa Besar im Komodo-Nationalpark (Regierungsbezirk West-Manggarai, Ost-Nusa-Tenggara) gesunken. Das Schiff kenterte, nachdem es beim Durchqueren des Gebiets von einem starken Strudel erfasst worden war.
Das Schiff mit 30 Personen an Bord – 25 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder – hatte den Hafen Marina Labuan Bajo gegen 08:00 Uhr WITA in Richtung des Anlegers auf der Insel Rinca verlassen. Gegen 14:30 Uhr WITA neigte sich das Schiff, kenterte nach Backbord und sank schließlich.
Passagiere und Besatzungsmitglieder auf dem Oberdeck sprangen umgehend ins Meer. Die Besatzung ließ ein Notfall-Schlauchboot zu Wasser, zudem leisteten zwei vorbeifahrende Schnellboote erste Hilfe. Insgesamt konnten 29 Personen gerettet werden; drei ausländische Touristen erlitten Verletzungen und wurden medizinisch versorgt.
Veronica vermutlich in von innen verschlossener Toilette eingeschlossen
Die einzige bislang nicht gefundene Person ist Veronica Beatrix Jessica (23), eine indonesische Staatsbürgerin, die auf der Fahrt als Divemasterin und Reiseleiterin tätig war. Im Passagiermanifest war sie an 23. Stelle der 25 Passagiere neben 24 ausländischen Touristen aufgeführt.
Veronica lebte seit vier Jahren in Labuan Bajo und arbeitete dort als Divemasterin. Nach Angaben des Schiffskapitäns Isran hielten sich die Passagiere zum Zeitpunkt des Unglücks auf dem Oberdeck auf, während sich Veronica mutmaßlich noch in der Schiffstoilette befand.
Der Leiter der Wasserschutzpolizei (Polairud) von West-Manggarai, IPTU Leonardo Marpaung, erklärte, das Opfer habe sich in der von innen verschlossenen Toilette befunden. „Als das Schiff plötzlich nach links kenterte, hatte sie keine Gelegenheit mehr zur Flucht und sank mit dem Rumpf in die Tiefe“, erläuterte er. Kapitän Isran räumte ein, erst nach dem Nachzählen der geretteten Gäste und Guides bemerkt zu haben, dass jemand fehlte.
Vierter Tag der SAR-Operation: 132 Einsatzkräfte, ROV und Sonar im Einsatz
Das gemeinsame SAR-Team weitete die Suche kontinuierlich aus. Am zweiten Einsatztag, Mittwoch (14.10.2026), wurden 63 bis 82 Einsatzkräfte mobilisiert; gegen 12:10 Uhr WITA fand das Team bei Batu Bolong treibende Trümmerteile wie Sofakissen und Fender der KM Feronia sowie um 15:15 Uhr WITA eine Tauchflasche zwischen den Inseln Pengah und Siaba Besar.
Am dritten Tag, Donnerstag (15.10.2026), waren ab 06:00 Uhr WITA 104 Einsatzkräfte vor Ort. Neben der Oberflächensuche tauchten Teams bis in etwa 40 Meter Tiefe ab und setzten Unterwasserdrohnen zur Inspektion des Wracks ein. Das Suchgebiet wurde bis zu den Gewässern der Insel Padar erweitert, das Opfer blieb jedoch unauffindbar.
Am vierten Tag, Freitag (16.10.2026), erstreckte sich der Einsatz mit 132 Kräften über ein 45,29 Seemeilen großes Gebiet. Basarnas setzte ein ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug (ROV) bis in rund 99 Meter Tiefe ein, während die indonesische Marine Seitensichtsonar nutzte, um mehrere Punkte abzutasten. Das Team fand zudem eine Schwimmweste der KM Feronia. Bis zum Ende des Tages konnte Veronica nicht gefunden werden.
Familie trifft in Labuan Bajo ein, Polizei prüft Fahrlässigkeit
Veronicas Schwester und ein Cousin reisten aus Jakarta zum KSOP-Büro (Klasse III) in Labuan Bajo an, um die Suchmaßnahmen zu verfolgen. Beide trafen sich mit Vertretern von KSOP, Basarnas, Polairud und dem Verkehrsamt von West-Manggarai. „Sie stehen noch immer unter Schock“, sagte eine Person, die mit den Angehörigen sprach.
Unterdessen untersucht die Polizei von West-Manggarai die Unfallursache weiter und prüft mögliche Fahrlässigkeit, insbesondere im Hinblick auf die Stabilität des Schiffes beim Durchfahren der für starke Strömungen bekannten Wirbel bei Tatawa Besar.










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