ततावा बेसार में तेज भंवर की चपेट में आकर पलटी KM फेरोनिया

51 ग्रॉस टन भार वाला पर्यटन पिनिसी जहाज KM फेरोनिया मंगलवार (13/10/2026) दोपहर पूर्वी नुसा तेंगारा के पश्चिम मंगाराई रीजेंसी स्थित कोमोडो नेशनल पार्क क्षेत्र के ततावा बेसार जलक्षेत्र में डूब गया। क्षेत्र से गुजरते समय एक शक्तिशाली भंवर की चपेट में आने के बाद यह जहाज पलट गया।

25 यात्रियों और पांच चालक दल (ABK) सहित 30 लोगों को लेकर यह जहाज सुबह करीब 08.00 बजे WITA लबुआन बाजो मरीना बंदरगाह से रिंका द्वीप घाट के लिए रवाना हुआ था। दोपहर करीब 14.30 बजे WITA, जहाज एक तरफ झुका, बाईं ओर पलटा और फिर डूब गया।

ऊपरी डेक पर मौजूद यात्री और चालक दल तुरंत समुद्र में कूद गए। चालक दल ने आपातकालीन रबर बोट तैनात की, और पास से गुजर रही दो स्पीडबोटों ने प्राथमिक सहायता प्रदान की। कुल 29 लोगों को सुरक्षित निकाल लिया गया, जबकि तीन विदेशी पर्यटकों के घायल होने की खबर है जिनका इलाज चल रहा है।

वेरोनिका के अंदर से बंद शौचालय में फंसे होने की आशंका

एकमात्र लापता व्यक्ति वेरोनिका बीट्रिक्स जेसिका (23) हैं, जो इंडोनेशियाई नागरिक हैं और इस यात्रा में डाइव मास्टर व टूर गाइड के रूप में कार्यरत थीं। उन्हें 24 विदेशी पर्यटकों के साथ 25 यात्रियों की सूची में 23वें स्थान पर दर्ज किया गया था।

वेरोनिका चार वर्षों से लबुआन बाजो में रहकर डाइव मास्टर के रूप में काम कर रही थीं। जहाज के कैप्टन इसरान के अनुसार, घटना के समय यात्री ऊपरी डेक पर थे, जबकि वेरोनिका के जहाज के शौचालय में होने की आशंका है।

पश्चिम मंगाराई पुलिस जल एवं वायु इकाई (Polairud) के प्रमुख IPTU लियोनार्डो मारपॉन्ग ने बताया कि पीड़िता अंदर से बंद दरवाजे वाले शौचालय में थीं। उन्होंने स्पष्ट किया, "जब जहाज अचानक बाईं ओर पलटा, तो पीड़िता को बचने का समय नहीं मिला और वह जहाज के पतवार के साथ ही डूब गईं।" इसरान ने स्वीकार किया कि सुरक्षित निकाले गए मेहमानों और गाइडों की दोबारा गिनती करने के बाद ही उन्हें एक यात्री के छूट जाने की बात पता चली।

चौथे दिन का SAR अभियान: 132 कर्मी, ROV और सोनार तैनात

संयुक्त SAR टीम ने खोज अभियान का दायरा बढ़ाना जारी रखा है। अभियान के दूसरे दिन बुधवार (14/10/2026) को 63 से 82 कर्मियों को तैनात किया गया; टीम को दोपहर लगभग 12.10 बजे WITA बातू बोलोंग जलक्षेत्र में तैरते हुए KM फेरोनिया के सोफा कुशन और डैम्प्रा (टकराव रोधक बम्पर) का मलबा मिला, साथ ही 15.15 बजे WITA पेंगह द्वीप और सियाबा बेसार द्वीप के बीच एक डाइविंग टैंक भी बरामद हुआ।

तीसरे दिन गुरुवार (15/10/2026) को सुबह 06.00 बजे WITA से 104 कर्मियों को तैनात किया गया। सतह पर छानबीन के अलावा, टीम ने लगभग 40 मीटर की गहराई तक गोता लगाया और जहाज के मलबे की जांच के लिए अंडरवाटर ड्रोन तैनात किए। खोज क्षेत्र का विस्तार पादार द्वीप के जलक्षेत्र तक किया गया, लेकिन पीड़िता का कोई पता नहीं चल सका।

चौथे दिन शुक्रवार (16/10/2026) को अभियान में 45.29 समुद्री मील के खोज क्षेत्र में 132 कर्मी शामिल थे। बसरानास ने लगभग 99 मीटर की गहराई तक रिमोटली ऑपरेटेड अंडरवाटर व्हीकल (ROV) तैनात किया, जबकि इंडोनेशियाई नौसेना ने कई स्थानों को स्कैन करने के लिए साइड-स्कैन सोनार का उपयोग किया। टीम को KM फेरोनिया की एक लाइफ जैकेट भी मिली। उस दिन का अभियान समाप्त होने तक वेरोनिका का पता नहीं चल पाया था।

परिवार लबुआन बाजो पहुंचा, पुलिस कर रही लापरवाही की जांच

वेरोनिका के भाई और चचेरे भाई खोज अभियान की प्रगति पर नजर रखने के लिए जकार्ता से लबुआन बाजो के क्लास III KSOP कार्यालय पहुंचे। दोनों ने KSOP, बसरानास, पोलएयरुड और पश्चिम मंगाराई परिवहन एजेंसी के अधिकारियों से मुलाकात की। पीड़िता के परिवार से बात करने वाले एक व्यक्ति ने बताया, "वे अभी भी गहरे सदमे में हैं।"

इस बीच, पश्चिम मंगाराई पुलिस संदिग्ध लापरवाही को केंद्र में रखकर दुर्घटना के कारणों की जांच कर रही है, जिसमें खतरनाक व तेज धाराओं के लिए पहचाने जाने वाले ततावा बेसार क्षेत्र में भंवर से गुजरते समय जहाज की स्थिरता का पहलू भी शामिल है।