انتظار جدول الرئيس
أكد وزير الطاقة والثروة المعدنية Bahlil Lahadalia أن مصنع منظومة بطاريات السيارات الكهربائية في Karawang قد اكتمل بالكامل وأصبح جاهزاً للافتتاح. وقال Bahlil في مجمع القصر الرئاسي في Jakarta، الاثنين (19/10/2026): "أصبح جاهزاً للافتتاح. ننتظر فقط التوقيت المناسب من السيد الرئيس. المصنع اكتمل".
أُقيم هذا المرفق عبر شراكة بين CATL الصينية وشركة إندونيسية مملوكة للدولة، حيث وضع الرئيس برابوو سوبيانتو حجر الأساس قبل نحو عام. وأكد الأمين العام لوزارة الطاقة والثروة المعدنية أحمد إيراني يوستيكا أن مصنع خلايا البطاريات الذي تنفذه PT CATIB قد بدأ التشغيل — إذ تجري مرحلة التشغيل التجريبي والتشغيل التدريجي منذ أغسطس 2026.
مشروع دراغون بقيمة 6 مليارات دولار
تم تأسيس PT CATIB كشركة مشتركة بين Indonesia Battery Corporation (IBC) وNingbo Contemporary Brunp Lygend Co. Ltd. (CBL) — تحالف يضم Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) وBrunp وLygend. وتُقدَّر قيمة الاستثمار في المشروع الذي يُطلق عليه "Proyek Dragon" بنحو US$6 مليارات أو ما يعادل حوالي Rp98,58 تريليون.
تقف منشأة الإنتاج في منطقة Artha Industrial Hills (AIH)، في Kabupaten Karawang، على أرض تبلغ مساحتها 43 هكتارًا، وتشمل مصنع الوحدات والحزم ومصنع الخلايا. وقال Aditya Farhan Arif، الرئيس المدير لشركة IBC: "تبلغ سعة CATIB في المرحلة الأولى 6,9 GWh، وسنوسعها قريبًا إلى 15 GWh على الأقل". ويعادل تحويل 15 GWh بطاريات لنحو 250 ألف مركبة كهربائية.
تشمل سلسلة المنتجات خلايا البطاريات والوحدات والحزم وصولاً إلى نظام تخزين طاقة البطاريات (BESS). كما أكد المدير الرئيسي لـ IBC أن السوق جاهز لاستيعاب الإنتاج: المشترون موجودون بالفعل، وتجري حالياً تجربة الإنتاج (trial production) في المصنع.
ذروة تدوير النيكل
افتتاح مصنع كاراوانغ سيكون ثاني مصنع لمنظومة البطاريات في إندونيسيا. المنشأة الأولى بمشاركة LG، بُنيت عندما كان Bahlil لا يزال يشغل منصب وزير الاستثمار. حضور CATIB يُمثّل تحوّلًا تدريجيًا في سلسلة قيمة النيكل الإندونيسية: من صهر الخام والمنتجات الوسيطة مثل فيرونيكل و nickel matte، نحو تجميع خلايا البطاريات ذات القيمة المضافة الأكبر بكثير.
تتوافق هذه الزخم مع التوقعات المشرقة لتجارة التصنيع التحويلي. ذكرت Bloomberg Technoz (21/10/2026) أن صادرات إندونيسيا من النيكل ومكونات بطاريات الليثيوم في 2026 يُتوقع أن تتجاوز 899 تريليون روبية، بينما سجلت InvestorTrust (19/10/2026) أن الطلب العالمي على النيكل يُتوقع أن يرتفع بنسبة 21.39 في المائة.
للقارئ الدولي، الرسالة واضحة: إندونيسيا لم تعد مجرد مصدّر للمواد الخام. فمع مصنعين لمنظومة البطاريات وسلسلة توريد متكاملة من المنجم إلى الخلية، تضع إندونيسيا نفسها كأحد مراكز تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية في العالم.
لا توجد تعليقات بعد. كن الأول!