Dans l’attente de l’agenda du Président
Le ministre de l'Énergie et des Ressources minérales Bahlil Lahadalia a assuré que l'usine de l'écosystème de batteries pour véhicules électriques à Karawang était entièrement achevée et prête à être inaugurée. « Elle est prête à être inaugurée. Nous attendons simplement le moment opportun fixé par Monsieur le Président. L'usine est terminée », a déclaré Bahlil au Complexe du Palais présidentiel, à Jakarta, lundi (19/10/2026).
L'installation a été construite dans le cadre d'un partenariat entre CATL, originaire de Chine, et une entreprise d'État indonésienne, la pose de la première pierre (groundbreaking) ayant été effectuée par le président Prabowo Subianto environ un an auparavant. Le secrétaire général du ministère de l'ESDM, Ahmad Erani Yustika, a confirmé que l'usine de cellules de batterie de PT CATIB était désormais opérationnelle — la phase de mise en service et d'exploitation progressive étant en cours depuis août 2026.
Projet Dragon à 6 milliards de dollars
PT CATIB a été créée en tant que coentreprise entre Indonesia Battery Corporation (IBC) et Ningbo Contemporary Brunp Lygend Co. Ltd. (CBL) — un consortium réunissant Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), Brunp et Lygend. La valeur d'investissement du projet, surnommé Projet Dragon, est estimée à US$6 milliards, soit environ Rp98,58 trillions.
Les installations de production se dressent dans la zone Artha Industrial Hills (AIH), dans le district de Karawang, sur un terrain de 43 hectares, comprenant une usine de modules et packs ainsi qu'une usine de cellules. « La capacité de CATIB dans cette première phase est de 6,9 GWh et nous allons bientôt l'étendre à au moins 15 GWh », a déclaré Aditya Farhan Arif, directeur principal d'IBC. La conversion de 15 GWh équivaut à des batteries pour environ 250 000 véhicules électriques.
La gamme de produits comprend des cellules de batterie, des modules, des packs, jusqu'au Battery Energy Storage System (BESS). Le directeur principal d'IBC a également assuré que le marché est prêt à absorber : les acheteurs sont déjà là et la production d'essai (trial production) est en cours dans cette usine.
Sommet de la valorisation du nickel
L'inauguration de l'usine de Karawang sera la deuxième usine d'écosystème de batteries en Indonésie. La première installation impliquait LG, construite lorsque Bahlil était encore ministre de l'Investissement. La présence de CATIB marque une transition progressive de la chaîne de valeur du nickel indonésien : de la fusion du minerai et des produits intermédiaires tels que le ferronickel et le nickel matte, vers l'assemblage de cellules de batteries dont la valeur ajoutée est bien plus importante.
Cette dynamique s'aligne sur les projections optimistes du commerce de la filière aval. Bloomberg Technoz (21/10/2026) rapporte que les exportations indonésiennes de nickel et de composants de batteries au lithium en 2026 devraient dépasser 899 000 milliards de roupies, tandis qu'InvestorTrust (19/10/2026) note que la demande mondiale de nickel devrait augmenter de 21,39 pour cent.
Pour les lecteurs internationaux, le message est clair : l'Indonésie ne se contente plus d'exporter des matières premières. Avec deux usines d'écosystème de batteries et une chaîne d'approvisionnement intégrée, de la mine à la cellule, l'Indonésie se positionne comme l'un des centres mondiaux de fabrication de batteries pour véhicules électriques.
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