Wirtschaft

Bahlil verdoppelt Tankschiffe: Treibstoff für 16–18 Tage

Stateline MEDIA Redaktion•18 Oktober 2026•3 Min. Lesezeit

Energieminister Bahlil lässt Pertaminas Flotte verdoppeln, um Staus auf Bali zu lösen. Nationale Vorräte reichen 16–18 Tage; Engpass liegt im Seetransport.

Kernfakten

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia memerintahkan PT Pertamina menggandakan armada kapal pengangkut BBM untuk mempercepat distribusi, terutama dari Jawa Timur menuju Bali yang bergantung pada transportasi laut.
Ketahanan stok BBM nasional berada di kisaran 16-18 hari kebutuhan nasional berdasarkan laporan Pertamina; angka ini turun dari posisi sebelumnya sekitar 20 hari, namun masih dinilai aman.
Bahlil menyebut persoalan utama bukan stok maupun operasional kilang, melainkan jalur distribusi; antrean BBM di Bali pada Kamis (15/10/2026) mulai terurai meski pemulihan belum tuntas.
Penurunan ketahanan stok terkonsentrasi pada Pertalite (RON 90) akibat pergeseran pola konsumsi masyarakat dari RON 92 dan RON 95 ke BBM bersubsidi; RON 92, 95, dan 98 disebut tidak bermasalah.
Bahlil mengungkap dugaan penimbunan solar subsidi yang ditampung lalu dijual kembali dengan harga industri; pemerintah berkoordinasi dengan Kepolisian untuk penindakan.
Pernyataan disampaikan usai rapat koordinasi dengan CEO BPI Danantara Rosan Roeslani, COO Danantara Dony Oskaria, Kapolri Suyudi Ario Seto, dan Wakil Ketua DPR Sufmi Dasco Ahmad di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (16/10/2026).

Bahlil: Tankschiffe verdoppeln, nationale Reserven für 16–18 Tage sicher

Die Regierung ergreift Notfallmaßnahmen, um die ins Stocken geratene Treibstoffverteilung in mehreren Regionen wiederherzustellen. Der Minister für Energie und mineralische Ressourcen (ESDM) sowie koordinierende Minister für nachgelagerte Entwicklung und Energiewende, Bahlil Lahadalia, wies PT Pertamina (Persero) an, die Flotte der Tankschiffe umgehend aufzustocken und zu verdoppeln.

Diese Anweisung zielt darauf ab, die Lieferungen von Ost-Java nach Bali zu beschleunigen, wo es in den vergangenen Tagen an Tankstellen infolge von Hindernissen auf dem Seeweg zu langen Schlangen kam. Bahlil gab diese Anweisung im Anschluss an eine Koordinierungssitzung im ESDM-Ministerium in Jakarta am Freitag (16.10.2026) bekannt.

„Ich habe vorhin angewiesen, die Schiffe unverzüglich zu verdoppeln, damit unerwünschte Zustände in den Regionen vermieden werden und wir Tempo gewinnen“, erklärte Bahlil in der offiziellen Mitteilung.

Das Problem liegt in der Logistik, nicht bei den Vorräten

Bahlil betonte auf Grundlage des Pertamina-Berichts, dass die nationalen Kraftstoffreserven derzeit den Bedarf von 16 bis 18 Tagen decken. Zwar sei dieser Wert von zuvor rund 20 Tagen gesunken, die Regierung versicherte jedoch, dass die Reserven weiterhin den festgelegten Mindeststandards für Energiesicherheit entsprechen.

„Ich habe vorhin auch einen Bericht von Pertamina erhalten, wonach unsere nationalen Kraftstoffvorräte bei 16 bis 18 Tagen liegen. Die nationalen Kraftstoffreserven sind also, so Gott will, sicher“, sagte Bahlil im Büro des ESDM-Ministeriums in Jakarta am Freitag (16.10.2026).

Laut Bahlil resultieren die Engpässe vor Ort ausschließlich aus technischen Logistikproblemen beim Transport zwischen den Inseln und nicht aus fehlenden Vorräten oder Raffinerieproblemen. „Die Vorräte sind kein Problem und die Raffinerien laufen einwandfrei. Der Engpass liegt auf den Vertriebswegen, weshalb wir Schiffe hinzufügen“, betonte er. Die Regierung zeigt sich optimistisch, dass die nationalen Reserven innerhalb von etwa einer Woche wieder auf das sichere Niveau von 20 Tagen angehoben werden können.

Pertalite unter Druck, subventionierter Diesel gehortet

Bahlil erläuterte, dass der Rückgang der Vorräte vor allem Pertalite bzw. Treibstoff mit 90 Oktan (RON 90) betreffe. Die Ursache liege im veränderten Verbrauchsverhalten der Bevölkerung, die aufgrund von Preisunterschieden von höherwertigen Kraftstoffen wie RON 92 und RON 95 auf die subventionierte Sorte ausgewichen sei. „RON 92, RON 95 und RON 98 sind unproblematisch. Der Rückgang der Vorräte auf 16–18 Tage betrifft RON 90“, sagte Bahlil.

Neben den logistischen Hürden deckte Bahlil mutmaßliche Hortungen von subventioniertem Diesel auf, die den Andrang an mehreren Tankstellen verschärften. „Subventionierter Diesel wird aufgekauft und dann zu Industriepreisen weiterverkauft. Dabei trägt der Staat die Subventionen“, erklärte Bahlil. Die Regierung stellte klar, dass eine Koordination mit der Polizei notwendig sei, um gegen mögliche Verstöße im Zusammenhang mit Treibstoffknappheiten hart vorzugehen.

An dem von Bahlil geleiteten Treffen nahmen unter anderem BPI-Danantara-CEO Rosan Roeslani, Danantara-COO Dony Oskaria, Polizeichef Suyudi Ario Seto sowie der stellvertretende Parlamentspräsident Sufmi Dasco Ahmad teil. Bereits am Donnerstag (15.10.2026) meldete Bahlil, dass sich die Schlangen an Balis Tankstellen aufzulösen begannen, wenngleich die Krise noch nicht vollständig überwunden sei – die zusätzlichen Schiffe gelten in den kommenden Tagen als entscheidender Faktor für eine vollständige Entspannung.