Bahlil: Duplicar buques de combustible; reservas seguras para 16-18 días

El gobierno adoptó medidas de emergencia para restablecer la distribución de combustible que se encontraba paralizada en varias regiones. El ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM) y ministro coordinador de Racionalización y Transición Energética, Bahlil Lahadalia, ordenó a PT Pertamina (Persero) aumentar y duplicar de inmediato la flota de buques cisterna de combustible.

La instrucción se enfocó en agilizar los envíos desde Java Oriental hacia Bali, zona que en los últimos días sufrió largas filas en varias estaciones de servicio debido a problemas en el transporte marítimo. Bahlil comunicó esta orden tras una reunión de coordinación en la sede del Ministerio de ESDM en Yakarta, el viernes (16/10/2026).

«Acabo de ordenarles que dupliquen de inmediato los buques para evitar situaciones no deseadas en las regiones y acelerar el proceso», afirmó Bahlil en el comunicado oficial.

El problema es de distribución, no de reservas

Bahlil subrayó que las reservas nacionales de combustible cubren actualmente entre 16 y 18 días de demanda nacional, según informes de Pertamina. Aunque la cifra disminuyó respecto al nivel anterior de unos 20 días, el gobierno aseguró que el inventario cumple con las normas mínimas de seguridad energética vigentes.

«Acabo de recibir el informe de Pertamina de que nuestras reservas nacionales de combustible están en 16-18 días. Así que las reservas nacionales de combustible, si Dios quiere, son seguras», declaró Bahlil en el Ministerio de ESDM en Yakarta, el viernes (16/10/2026).

Según Bahlil, la situación en el terreno responde estrictamente a problemas técnicos y logísticos en el transporte interinsular, y no a la falta de reservas ni a la operatividad de las refinerías. «Las reservas no tienen problemas y las refinerías tampoco; el inconveniente está en las rutas de distribución, y por eso aumentamos los buques», remarcó. El gobierno confía en que las reservas nacionales se incrementarán nuevamente hasta alcanzar el margen seguro de 20 días en el lapso aproximado de una semana.

Presión sobre Pertalite y acaparamiento de diésel subsidiado

Bahlil explicó que la caída en las reservas se concentra en la gasolina Pertalite (RON 90). El motivo es un cambio en las pautas de consumo, ya que la población migró desde combustibles de mayor octanaje, como RON 92 y RON 95, hacia el combustible subsidiado debido a la brecha de precios. «RON 92, RON 95 y RON 98 no tienen problemas. El descenso de las reservas a 16-18 días se dio en RON 90», detalló Bahlil.

Aparte de las trabas logísticas, Bahlil denunció presuntos acaparamientos de diésel subsidiado que agravaron las colas en las estaciones de servicio. «Se acumula diésel subsidiado para revenderlo a precio industrial, a pesar de que el subsidio lo financia el Estado», señaló Bahlil. El gobierno ratificó que se coordina con la Policía Nacional para aplicar sanciones ante cualquier infracción durante los incidentes de escasez en diversas regiones.

A la reunión convocada por Bahlil asistieron también el director ejecutivo de BPI Danantara, Rosan Roeslani; el director de operaciones de Danantara, Dony Oskaria; el jefe de la Policía Nacional, Suyudi Ario Seto; y el vicepresidente de la Cámara de Representantes de Indonesia (DPR RI), Sufmi Dasco Ahmad. El jueves (15/10/2026), Bahlil indicó que las filas de combustible en Bali comenzaban a despejarse, si bien la recuperación no era completa, lo que confirma que el refuerzo de buques será determinante para la normalización total en los próximos días.