Roda Lepas di Johor Bahru, JPJ detiene la venta

Un incidente sorprendente ocurrió en Johor Bahru, Malasia, el martes (6/10/2026). Un Chery Omoda 5 de color negro fue encontrado atravesado en medio de la carretera con toda la suspensión trasera junto con ambas ruedas traseras desprendidas de la carrocería. Fotos del suceso que circulan en redes sociales muestran la puerta trasera derecha abollada, con una motocicleta cerca.

Las autoridades de transporte de Malasia actúan con rapidez. El Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) suspendió oficialmente el 11 de octubre de 2026 la certificación de tipo de vehículo (VTA) y el registro nuevo para las variantes afectadas del Omoda 5. El JPJ también pidió a Chery Malaysia identificar todos los vehículos en riesgo y realizar una retirada.

Ese mismo día, Chery Auto Malaysia anunció una campaña de recall para el Omoda 5 en las variantes C y H del modelo pre-facelift. Se insta a los propietarios a verificar el estado de su vehículo a través del número VIN en el sitio web oficial de Chery Malaysia o a contactar con Chery Careline al 03-9388 0888. Toda inspección y sustitución de componentes es gratuita.

Chery Indonesia: Aún no hay incidentes similares, esperamos la investigación global

PT Chery Sales Indonesia (CSI) abrió la boca respecto a este caso. En su declaración del martes (13/10/2026), la empresa afirmó haber recibido información sobre el programa de recall en Malasia y continúa coordinando con el principal.

“Hemos recibido información sobre el programa de recall emitido por Chery Auto Malaysia relacionado con el incidente del Omoda 5. Seguimos coordinando y esperando los resultados de la investigación de Chery global”, escribió Chery Indonesia.

Hasta el momento, CSI afirma no haber recibido reportes de incidentes similares en Indonesia. Sin embargo, la empresa abre la posibilidad para los consumidores que deseen verificar la condición de su vehículo mediante una revisión en el taller oficial o el servicio de Customer Care. En Indonesia, este modelo se comercializa con el nuevo nombre Chery C5 desde junio de 2025 y se ensambla localmente en las instalaciones de Handal Indonesia Motor.

Segundo incidente tras el caso de 2024

No es la primera vez que el Omoda 5 sufre problemas en el eje de las ruedas. En abril de 2024, un incidente similar afectó a un Omoda 5 en Malasia, lo que provocó la retirada de 600 unidades. La investigación de entonces determinó que la causa fue un error de calibración de la máquina de soldadura automática en la planta del proveedor tras el reemplazo de una punta de soldadura desgastada.

Actualmente, la campaña de recall y suspensión de VTA aplica exclusivamente al mercado de Malasia. No hay indicios ni decisión oficial que apunte a la retirada de unidades del Omoda 5 en otros países, incluida Indonesia. Se recomienda a los consumidores indonesios que poseen un Omoda 5 o Chery C5 revisar periódicamente sus vehículos en talleres oficiales mientras esperan los resultados de la investigación global.